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招商局集团将充分利用自身在业务模式设计、业务重组、资本运作等方面的资源和优势,推动辽宁港口集团所辖港口业务结构调整和结构优化调整,全面提升港口协同效应。发展港口,增强国际竞争力。以辽宁港口集团为核心企业,推动航运中心及相关产业发展。
业内人士表示,大连港与营口港地理位置接近,辐射经济腹地区域重叠。整合后,由于规模经济,大连港的议价能力得到一定程度的提升,有效避免区域内竞争,提高资源利用效率。合并后的大连港盈利能力也将得到增强。 2018年12月6日,发布《601880:大连港关于暂时豁免遵守香港联交所上市规则最低公众持股比例要求的公告》。一位接近大连港的人士认为,整合港口资源、加强各地区港口之间的协同,将是推动港口及腹地经济建设的路径选择。
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股票网、股吧论坛、大连港股吧,我暂时不会减持辽宁股和港股。我会长期持有它们。从原来的2万元,逐渐买到了10万元以上。上市首年(2010年),大连港实现营业收入33.37亿元,归属于上市公司股东的净利润8.13亿元。同时,大连港拟向不超过35名特定投资者非公开发行A股,募集配套资金不超过21亿元。交易者必读,公司简介、商业分析、核心主题、股东研究、公司事件、资本结构、财务分析、股息融资、资本运作、行业分析以及更多相关股票。
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大连港是我国东北地区最大的集装箱枢纽港,也是石油和液体化工产品储运集散基地之一。是重要的矿石集散中心、大宗货物转运中心和最具竞争力的粮食转运中心。事实上,本次资产重组计划的主角大连港和营口港同属环渤海港口群,对东北地区经济有着重要影响。
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每日经济新闻记者注意到,公告显示,本次换股吸收合并完成后,营口港将终止上市并取消法人资格。大连港将继承并承接营口港的全部资产、负债、业务、人员、合同。以及所有其他权利和义务。在A股和H股同时上市的大连港,表现更加疯狂:除了A股开盘涨停,大连港H股一度暴涨近27%,创历史新高。自2014 年11 月以来盘中上涨。
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例如,中央汇金公司持有大连港1.13亿股,占总股本的0.88%,中国证券金融公司持有锦州港536万股,占0.27%。 《交易方案》显示,本次合并前,大连港和营口港是环渤海地区领先的港口运营商。上述接近大连港的人士表示,相关港口资源整合对象为上市公司控股股东,因此对上市公司股权和财务水平的影响相对有限。
上述预案还指出,整合事项可能涉及公司控股股东集团公司并入辽宁港,股份公司也将纳入辽宁沿海港口经营实体整合范围。 2018年12月7日,发布《大连港独立董事意见601880:》等3份公告。