2017年，宝马与华晨50:50的股比正式被打破。前者在2022年斥资290亿元收购了华晨宝马25%的股权。年华晨投资1亿与清华大学合作成立汽车研究院，并捐赠全部图纸。齐玉民上任后，立即通过官方资源获得了7亿银行贷款，解决资金问题，随后主要做了几件事：一是停止了华晨与罗孚、雷诺的合作项目；第二，他和通用汽车的合作项目卖给了上汽集团；三是中国汽车将走低端路线，全面打响价格战；四是华晨汽车从纽交所退市。
杨蓉以1200万美元购买金杯汽车4600万股记账股份，成为金杯第一大股东。从当时的情况来看，这些举动是可以理解的：没有烧钱的合作项目；那时，自主品牌以低价、量大为王；没有了杨蓉，华晨在美国就不再具备融资能力，而且除了今天，华晨还是一家国企。 2016年，曾经无比繁荣的华晨金杯以1元钱的价格将其49%的股份出售给雷诺。
1、华晨金杯汽车车载导航
刘同福于2011年6月出任华晨汽车副总裁，2022年10月退休；刘学敏于2017年4月就任副院长，任职至今。此外，今年3月，神华控股（华晨集团旗下）发布公告称，公司副总裁、财务总监张向东因涉嫌职务违法犯罪被拘留。张向东此前曾在华晨汽车工作多年。但人们忽略了一件事。华晨集团扭转亏损的主力从来不是戚玉民的策略，也不是自主品牌的销量，而是华晨宝马这个天然的利润牛。
2、华晨金杯汽车官网
当时，赵西友刚刚将全市50多家汽车零部件企业整合为金杯汽车公司，正苦于缺钱。金杯海星T20 1.0L 61马力汽油单排微型货车（基本型）。此后，华晨自主品牌项目中国车开始启动，同时与宝马达成合作意向；与通用汽车建立合资工厂；并成立合资品牌华晨雷诺。前后，依靠金杯面包，华晨汽车的盈利能力仅次于一汽大众和上汽大众。杨蓉甚至逼迫第二股东一汽黯然退出。
3、华晨金杯汽车4s店
在美国人眼中，这无疑是一只中国国企概念股。受到了各大基金的青睐。首次发行500万股，募集资金8000万美元，全部用于金杯汽车升级装备。 2016年，华晨宝马为华晨汽车贡献利润总额269亿元。可以说，齐玉民的权力交接，成就了华晨宝马，也拯救了华晨集团。不难看出，从一开始的杨蓉，到后来的齐玉民、吴小安等人，凡是参与到华晨部的这场乱局中的人都会有麻烦。辉煌几乎成了贼窝。
但仅仅一年后的2020年11月，华晨集团被曝负债高达1328.44亿元，债务违约金额高达65亿元，逾期利息金额总计1.44亿元。濒临破产，齐玉民也难逃罪责。齐玉民亲手举起的华晨宝马最终变成了别人的孩子，他也将华晨身上残留的血液全部吸干。