月22日晚间，上海机场（）发布《关于A股限制性股票激励计划（草案）及相关文件修订说明的公告》，对限制性股票的来源以及限制性股票绩效考核指标科学性和合理性说明进行修订调整。公司坚持绿色低碳发展理念，贯彻落实《十四五民航绿色发展专项规划》《上海市综合交通发展十四五规划》等要求，将节能、低碳、环保融入经营管理和业务发展的过程中，致力于打造生态友好、可持续发展的绿色机场。
沪股通-资金流入- 深股通-资金流入- 港股通(沪)-资金流入- 港股通(深)-资金流入-。近期，随着A股市场持续低迷震荡，上市公司回购股份的案例有所增多。
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本次A股限制性股票激励计划首次授予的限制性股票授予价格为18.44元/股，限制性股票的授予价格不低于股票票面金额，且不低于下列价格较高者：1、本计划草案公告前1个交易日公司股票交易均价的50%；2、本计划草案公告前20个交易日、60个交易日或者120个交易日公司股票交易均价之一的50%。年是上海国际航空枢纽转向增量提质的关键一年，上海国际航空枢纽建设将迎来又一个重要战略机遇期。
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本计划限制性股票的授予价格参考《上市公司股权激励管理办法》《国有控股上市公司（境内）实施股权激励试行办法》及《关于规范国有控股上市公司实施股权激励制度有关问题的通知》的相关规定确定，有利于促进公司发展、维护股东利益和稳定核心团队。请您分别为贵公司面临的气候风险（整体）、物理气候风险、转型气候风险的程度打分，请打1-5分，1为面临的风险程度最低，5为面临的风险程度最高。
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除了发布正式的回购方案，部分上市公司控股股东、实际控制人、董事长、总经理提议回购公司股份。公司将继续努力做好各项工作，不断提高发展质量，持续为全体股东创造更大的价值。后续我们将继续努力做好各项工作，提高发展质量，为全体股东创造更大的价值，进一步提升股东回报。月30日晚，工业富联、神马股份等A股上市公司抛出了亿元级回购计划。
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贵司大股东从资本市场搞了这么多钱，公司又说集团核心资产是贵司，但是大股东从来没有实际行动比如增持，大股东是否自己都觉得增持股份划不来，这是向大家暗示着股价依旧存在严重泡沫吧？
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致虚极守静笃：您好，作为公司的小股东，我们觉得在疫情结束，经济向好的基本面下，公司的股权激励草案有如下问题：1.激励价格太低才18元2.业绩激励条件太低根本就没有挑战性，在现在这种经济基本面下，在公司导入优质资产的情况下，实现不到以前业绩高点的一半很难吗？