2011年3月19日至2011年9月18日，全宇空乘等级由空乘E级降为头等A级。期满后，本人申请，通过了绩效考核，并通过了业务考核和乘机检查。只有这样，他们才能恢复原来的乘务员级别。 2019年12月20日，川航3U605航班从重庆江北国际机场起飞。该航线是中国西部首条从重庆直飞悉尼的航线，结束了中国西部经北京、上海、广州飞往悉尼的历史。
2020年1月17日上午，10:00可通过香港快运小红书账户更新发布网站抢领。数量有限，先到先得！ B6325飞机滑出后，机组人员得知飞机上没有该航班的一般申报表（GD文件）、旅客名单和出境检疫证明。飞机向后滑行并再次打开舱门，导致3U8617航班延误55分钟。
1、3u8634
工伤调查分析处理情况通报各车间、各部门：2015年10月19日15时25分左右，第二车间20人发生一起坑泥铰链伤人事故箱在揭坑作业过程中。这是对公司的警告。我们呼吁全体员工杜绝类似事故再次发生。
2、3u8633航班玻璃破碎原因
地面服务人员将装有3U8617航班总申报单、旅客舱单、出境检疫证明的文件袋交给3U8617航班乘务员泉宇。权羽拿出包里的文件，核对无误后签字，然后将文件包放在空姐身上。长椅上（当时座位上还有一个文件袋，里面有回程厦门的货物清单）（工作习惯？按《客舱服务部分簿》客舱服务科及空乘人员岗位等级管理规则3.1（3）a 客舱乘务员一般错误事件，空乘人员职位降级为头等舱，空乘人员等级调整为头等A级，为期6个月。
3、3u8633川航录音完整
截至2015年10月，川航的平均飞机机龄为5.1年，机队全部为空客飞机，包括A320和A330系列。各机型详细信息如下： 安全事故处理报告HBJH2014-024 各专业、科室：4月1日11:00，热媒站工作人员发现有导热油从机前过滤器滴落。 50-P01A 泵。他们只是在下面放了一个桶接油，把导热油倒掉，并安排人员看守。没有进行进一步的治疗。
4、3u8633与塔台完整对话
根据《客舱服务件手册》绩效管理规定2.2(2)a，若出现一般安全或质量失误，首次扣15分，并在全宇月度绩效考核中扣除15分。 2024年1月17日上午10点起免费飞往香港的机票，数量有限，先到先得！当发现自己误拿文件袋的货监到达B6325座位时，飞机已经滑行了。他立即通知调度。调度员将相关信息告知机组人员后，飞机滑行回来并再次打开舱门。
于1月17日上午透过活动官网10:00以HKD0*抢购17条指定航线来回车票，先到先得！票价：公共座位港币10元；一般活动日港币100元，特别活动日港币150元，刷八达通即可入场。事故处理报告样本向各部门、部门报告新设备安装过程中危险经历处理情况：2011年7月28日下午3点左右，36米东行列车制造厂正在安装调试一辆新20T列车火车。由于高空作业，过程中没有进行安全监管。