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近日，在Property Solutions Acquisition Corp.（PSAC）（纳斯达克股票代码：PSAC）召开的特别会议上，股东们审议并投票通过了与PSAC与法拉第未来（FF）拟议合并交易相关的所有计划。披露完整投票结果的8-K 表格已提交给美国证券交易委员会。事实上，从FF的角度来看，无论是珠海国资、吉利还是恒大，都是贾跃亭在FF生死关键时刻的救命稻草。

除了FF 91之外，FF的其他车型也被曝光。相关文件显示，FF目前共有三种车型，分别是FF91、FF81和FF71。 FF91定位高端车型，FF81定位高端大众市场。预计在FF91推出18个月后开始。对于批量生产，目标起始价格为59,000 美元。

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FF91不仅是高性能电动汽车，更是全能汽车，更是超级汽车机器人，第三互联网生活空间。它是目前全球唯一一款在产品和技术定位上高于特斯拉Model X/S的车型。高端智能有轨电车领域的顶尖产品。据了解，随着FF登陆纳斯达克，将获得超过10亿美元的融资，这也将为FF 91 Futurist的量产交付以及后续产品的开发提供充足的资金和融资平台。

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毕福康的讲话意味深长。纳斯达克的成功上市不仅给了FF一线生机，也完成了贾跃亭的救赎。长期以来，由于贾跃亭个人信用的破产以及自身复杂的债务关系，FF在过去一段时间里屡屡遭遇融资障碍，资金匮乏的FF一直徘徊在大众破产的边缘。生产。

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FF 全球首席执行官卡斯滕毕福康(Carsten Breitfeld) 博士表示：“我们非常高兴与PSAC 达成合作。这对我们公司来说是一个重要的里程碑……我很高兴这次业务合并将使我们能够推出FF 91 (参数、查询）。”一种能够重新定义科技豪华智能电动汽车的车型，帮助FF用户和股东参与构建创新的未来出行生态系统。与所有FF伙伴一起将FF变为现实，回国推动中美双主战场战略，仍然是我人生下一阶段的核心使命。

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事实上，对于FF、蔚来和理想这家上轮登陆纳斯达克的造车新势力来说，上市只是造车漫漫征程的第一步，上市并不是终点。其中，FF 81预计于2023年量产上市，FF 71预计于2024年底量产上市。据报道，FF91未来派起售价为18万美元，约为人民币116.4万元。

2020年6月，贾跃亭完成个人破产重整后，也明确表示下一阶段的核心使命是与所有FF合作伙伴一起让FF取得成功，并回国推动FF双主场中国和美国的体育场策略。因此，根据双方协议，PSAC将向FF提供约10亿美元资金（其中PSAC以信托形式持有且无需赎回的2.3亿美元现金），用于支持FF的大规模量产和开发其首款旗舰产品FF91。支持发货。